Türkçe Gündem

Hürmüz Boğazı krizi: 670 gemi mahsur, Yunanistan ikinci sırada

Hürmüz Boğazı'ndaki gerilim nedeniyle 670 yük gemisi bekletiliyor. BAE'den sonra en fazla etkilenen Yunanistan 75 gemiyle ikinci sırada yer alıyor.

·2 dk okuma|AI destekli
Paylas:
Hürmüz Boğazı krizi: 670 gemi mahsur, Yunanistan ikinci sırada

Hürmüz Boğazı'ndaki artan gerilim nedeniyle son 48 saatte boğazın batı tarafında bekleyen yük gemisi sayısı 670'e ulaştı. Bloomberg ve deniz trafiği kuruluşlarının verilerine göre, gemilerin büyük bölümü Birleşik Arap Emirlikleri, Yunanistan ve Çin merkezli denizcilik şirketlerine ait bulunuyor.

BAE ve Yunanistan En Fazla Etkilenen Ülkeler

Mahsur kalan 670 geminin 120'si BAE merkezli şirketlere ait olup, bu oran toplamın yüzde 18'ini oluşturuyor. Yunanistan ise 75 emtia gemisiyle ikinci sırada yer alarak toplamın yaklaşık yüzde 12'sini temsil ediyor. Bu gemilerin yaklaşık 30'unun petrol ya da doğal gaz tankeri olduğu belirtiliyor.

Çinli şirketlerin bölgede 74 emtia gemisi bulunuyor. Bunların 25'i petrol ve doğal gaz tankeri, geri kalan kısmı ise kuru yük gemileri ve konteyner gemilerinden oluşuyor. Gemilerin konumu, Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) transponder teknolojisi aracılığıyla takip ediliyor.

Asya Ülkeleri de Ağır Darbe Aldı

Japon şirketlerinin boğazda en az 23 petrol ve doğal gaz gemisi ile 16 kuru yük gemisi mahsur kalmış durumda. Hong Kong bağlantılı 25 geminin 13'ü enerji taşıyan, 12'si kuru yük gemisi olarak tespit edildi. Hindistan merkezli şirketlerin bölgede 24 tankeri bulunuyor.

Singapur merkezli şirketlere ait 29 gemi ve Güney Kore merkezli 22 gemi çatışmaların başlamasından bu yana bölgede bekletiliyor. Vietnam'ın bölgede üç büyük LNG gemisi bulunurken, bazı gemilerin takip sistemlerini kapatmış olabileceği için gerçek sayının daha yüksek olabileceği ifade ediliyor.

Süpertankerler Arasında Yunanistan Öne Çıkıyor

Yaklaşık 50 çok büyük ham petrol tankeriyle birlikte 11 çok büyük gaz taşıyıcısının da mahsur kaldığı görülüyor. Bu süpertankerlerden yedisi Güney Kore'ye, altışarı Çin ve Japonya'ya, beşi ise Yunanistan'a ait durumda.

Denizcilik istihbarat şirketi Kpler'e göre, çatışmanın başlamasından bu yana emtia taşıyan gemiler tarafından gerçekleştirilen 225 geçişin 40'tan fazlası İran gemileri tarafından yapıldı. ABD'nin İran yaptırım programı kapsamında yaptırım uyguladığı gemiler ise yaklaşık 60 geçiş gerçekleştirdi.

Yunan Şirketlerinden 35 Geçiş

Yunanistan bağlantılı gemiler tarafından 35 geçiş yapıldığı kaydedildi. Bu geçişlerin sekizi tek bir şirkete, Dynacom Tankers Management'a ait gemiler tarafından gerçekleştirildi. Ayrıca Çin bağlantılı en az 20 gemi ile Hindistan bağlantılı 13 gemi de boğazdan geçiş yapmayı başardı.

Uzmanlar, İran'ın dost ülkelerden gelen gemilere güvenli geçiş izni verdiği bir denetim sistemi uyguladığını belirtiyor. Bu durum, küresel deniz ticaretinde yeni bir denge arayışının başladığını gösteriyor.

AIBu haber yapay zeka destekli olarak üretilmiş ve editöryal kontrolden geçmiştir.

Bu haber faydalı oldu mu?

Haftalık Bülten

Her Cuma en önemli Avrupa Türk haberlerini e-posta kutunuza alın.

Abone Ol

Telegram Kanalı

Son dakika haberleri anında Telegram'dan takip edin.

Kanala Katıl